지게차는 일반적으로 내연 지게차, 전동 지게차, 보관 지게차의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다.
내부 연소
내부 연소 forklifts are divided into ordinary internal combustion forklifts, heavy-duty forklifts, and container forklifts.
① 일반 내연 지게차: 일반적으로 디젤, 가솔린, 액화석유가스 또는 천연가스 엔진을 동력으로 사용하며 적재 용량은 1.2~8.0톤, 작업 채널 폭은 3.5~5.0m입니다. 배기가스 배출 및 소음에 대한 특별한 요구 사항이 없는 작업장 또는 기타 장소. 주유의 편리성으로 인해 장시간 연속운전이 가능하며, 가혹한 환경(비오는 날 등)에서도 작업이 가능하다.
② 대형 지게차: 디젤 엔진을 동력으로 사용하며 운반 용량은 10.0~52.0톤이며 일반적으로 부두, 철강 및 기타 무거운 화물을 운송하는 산업의 야외 작업에 사용됩니다.
③ 컨테이너 지게차 : 디젤 엔진을 동력으로 사용하며 운반 능력은 8.0 ~ 45.0 톤이며 일반적으로 빈 컨테이너 스태커, 중량 컨테이너 스태커 및 컨테이너 리치 스태커로 구분됩니다. 컨테이너 야적장이나 항만 터미널 운영 등 컨테이너 취급에 사용됩니다.
전기: 전기 모터와 배터리를 에너지로 사용합니다. 운반 능력은 1.0~8.0톤이고, 작업 채널의 폭은 일반적으로 3.5~5.0미터입니다. 오염이 없고 소음이 적기 때문에 식품 및 기타 산업과 같이 환경 요구 사항이 높은 실내 작업 및 기타 작업 조건에서 널리 사용됩니다. 환경 보호가 강조되면서 점차 내연기관 지게차를 전동 지게차가 대체하고 있습니다. 일반적으로 각 배터리 세트는 약 8시간 작업 후에 충전해야 하므로, 다교대 근무 조건에서는 백업 배터리가 필요합니다.
창고: 창고 지게차는 주로 창고에서 화물을 취급하도록 설계된 지게차입니다. 인력으로 구동되는 일부 저장 지게차(예: 수동 팔레트 지게차)를 제외하고 다른 일부는 전기 모터로 구동되며, 소형 본체, 유연한 움직임, 가벼운 무게 및 우수한 환경 성능으로 인해 저장 산업에서 널리 사용됩니다. 여러 교대 근무 시 전기 모터 구동식 보관 지게차에는 백업 배터리가 필요합니다.
트럭: 운반 능력은 1.6~3.0톤, 작업 채널의 폭은 일반적으로 2.3~2.8미터, 포크의 리프팅 높이는 일반적으로 약 210mm입니다. 주로 창고 내 수평취급 및 화물 적재 및 하역에 사용됩니다. 걷기, 서기, 앉기 등 세 가지 작동 모드가 있으며 효율성 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.
스태커: 전동 팔레트 스태커는 완전 전동 팔레트 스태커와 반전동 팔레트 스태커의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 이름에서 알 수 있듯이 전자는 운전용이고 리프트는 전기적으로 제어되므로 노동력이 더 절약됩니다. 후자는 지게차를 수동으로 당기거나 밀어야 하며 리프팅은 전기식입니다.
운반 능력은 1.0~2.5톤이고, 작업 채널의 폭은 일반적으로 2.3~2.8m이며, 구조는 전동 팔레트 핸들링 지게차보다 갠트리가 더 많습니다. 포크의 리프팅 높이는 일반적으로 4.8m 이내입니다. 로드 및 언로드 중.
